在10月29日公布三季报业绩的同时，宝钢股份还公布了罗泾地区产能搬迁路线，以及收购湛江钢铁71.80%股权的决议。对此，马国强指出，湛江项目还处在产品论证和设备选型阶段，从建设目标上看是比照上海本部的标准建设的;“关于湛江项目建设，公司仍然在做可研，力求在总投资上有控制，物流安排上科学合理经济，同时公司需要反复论证与罗泾资产联动的可行性。湛江项目公司预期的内部收益率为9%。目前湛江项目还处于建设期，未来很多因素都可能会影响项目的收益，最大的因素还是市场的变化情况。另外，我们的投资控制以及将来投产后快速达产达效的能力也很关键”。
　　此外，针对钓鱼岛争端对宝钢所供应的日系车汽车板的销售的影响，马国强指出，钓鱼岛争端发生后，日系汽车产量受到影响，因此公司的钢材需求也受到一定的影响，由于国内日系车厂家和对日出口是公司的重要市场，短期看对公司的业绩会产生影响，但日系车退出后留下的市场份额一定会有其他进口及自主品牌的汽车企业来弥补，公司产品获得了世界和国内主要汽车生产企业的认证，因此，长期看影响不大。

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